温尼伯专家鼓励使用冬季轮胎，尽管价格

在曼尼托巴，冰雪并不是理想的驾驶条件。买一套冬季轮胎虽然有用，但并不便宜。

温尼伯喷泉轮胎（Fountain Tire）一家分店的老板杰森·迪巴托洛（Jason Dibartolo）说，他店里一套冬季轮胎的平均价格在1500美元到1700美元之间。

“在COVID之后和期间，轮胎行业取得了相当大的增长。所以，你知道，现在几年过去了，我认为每个人都习惯了今天所有方面的定价标准，包括食品和汽油。”

但就像食物和汽油是必需品一样，他也认为冬季轮胎是必需品。

他说：“它们在你的停车能力、转弯能力和加速能力方面产生了巨大的影响。”

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“但是，当你真正认真对待它的时候，当你需要紧急刹车的时候，或者当你看到雪堆却无法转弯的时候，你会真正感激你的轮胎。”好像那才是他们真正发光的时候。”

曼尼托巴公共保险公司（MPI）的媒体和公共关系主管塔拉•希尔（Tara Seel）表示，安装冬季轮胎的车辆的索赔比没有冬季轮胎的车辆少6.3%，严重的索赔少5.7%。

“使用冬季轮胎在运营上肯定有好处，”她说。

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CAA马尼托巴的对外沟通经理纳迪亚·马托斯说：“我们的首要建议之一是购买一套四套匹配的冬季轮胎。它们可以将你的制动距离缩短25%——或两个车的长度，具体取决于天气情况。”

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马托斯补充说：“当你考虑到现在一次轻微的挡泥板事故的成本远远超过5000美元时，那么可能需要考虑一下。”

但这些原因并不总是影响温尼伯人。

几位接受《环球新闻》采访的人说，他们今年没有选择冬季轮胎，因为在四季或全天候的情况下驾驶既便宜又方便或舒适。

专家说，冬季轮胎是由某些材料制成的，这些材料使它们在冬季驾驶时最安全，尽管价格更高。研发方面的差异也会影响低质量和高质量冬季轮胎之间的质量和价格。

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“这是一个可衡量的差异。最初，这两种选择，无论是入门级还是顶级级，都将立即产生重大变化。”

“你将看到的是，更高端的、更高质量的、更大品牌的轮胎使用寿命更长，性能更好。一些低级别的轮胎会含有这些化合物，但只在胎面的前20%。”

为了帮助曼尼托巴人购买合适的冬季轮胎，Seel鼓励人们研究MPI的融资计划，即“冬季轮胎计划”。

她说：“自2014年该项目启动以来，我们已经向曼尼托巴人提供了超过24万笔贷款。”“这些年来，我们看到这种情况有所增加。”

迪巴托洛的商店是与MPI合作提供融资计划的800家零售商之一。

“这是一个非常非常好的项目，”他说，尤其是在像魁北克这样的冬季轮胎强制规定的地方。“每天，根据一年中的这个时候，我们可能每天处理5到10人。”

现在的趋势

他说，看到这么多人使用它让他感觉很好，知道它会改变道路。

“更多的人在那里……我们的气候几乎需要这样做。真的，真的。现在的汽车配备的是什么，它们根本不适合我们的气候。”

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根据MPI的网站，要获得冬季轮胎计划的资格，某人必须是非公司MPI客户，为乘用车或轻型卡车购买冬季轮胎，并且MPI账户上没有融资限制或未付款。

但是，无论是否有人有冬季轮胎，CAA马尼托巴表示常识是关键。

“冬季轮胎不能成为开车分心的借口。这不能成为根据天气情况开得太快的借口。”

Dibartolo， Seel和Matos都同意，虽然没有人可以被强迫使用冬季轮胎，但每个人都应该被告知并给予机会。

“有些人对他们车上的东西和他们的牵引力非常满意，他们开车到这种情况。或者，如果情况足够糟糕，他们不会（加速）。然后有些人会说，‘不。我很害怕。我有一次死里逃生，我需要确保我在那里开车感觉很舒服。”他说。

迪巴托洛说：“所以，这确实是个人喜好的问题，但它会产生很大很大的不同。”

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